presto Aceton ist ein Verdünnungsmittel für Nitro-, Nitrokombilacke, Klebstoffe sowie für natürliche und synthetische Harze. Es löst Neoprene, Kleberückstände und klebt Polystyrol und Acrylglas. Es eignet sich auch sehr gut zur Säuberung und Entfettung von Metallteilen. Eigenschaften: Zum Vorreinigen und Entfetten von Metallteilen geeignet. Verdünnt Nitro-Lacke. Löst eine Vielzahl von Klebstoffen.

presto Nitro-Universalverdünner eignet sich hervorragend zum Verdünnen von lösemittelhaltigen Nitro-, Nitro-Kombilacken, luft- und ofentrocknenden Kunstharz- und Zaponlacken. Bitte Anweisungen des Lackherstellers beachten. Im Zweifelsfall Vorversuch durchführen. presto Nitro-Universalverdünner kann auch sehr gut zum Säubern von Pinseln und Lackiergeräten genutzt werden. Eigenschaften: Eignet sich hervorragend zum Verdünnen von lösemittelhaltigen Nitro-, Nitro-Kombilacken. Reinigt schnell und zuverlässig Pinsel, Farbroller und sonstiges Lackiergerät. Entfernt lösemittelhaltige Farben und Lacken.

presto Kunstharzverdünner ist ein Verdünnungsmittel für handelsübliche luft- und ofentrocknende Kunstharzlacke, Einbrennlacke, Silberbronzen, Zinkstaubfarben etc. Die langsame Verdunstung der Verdünnung garantiert einen guten Verlauf der Lackierung ohne die Durchtrocknung oxidativ trocknender Lacke zu verzögern. Bitte Anweisungen des Lackherstellers beachten. Im Zweifelsfall Vorversuch durchführen. Eigenschaften: Universelles Verdünnungsmittel für alle lösungsmittelhaltigen Kunstharz- und Chlorkautschukfarben. Als Säuberungsmittel und Entfettungsmittel von Metallen geeignet . Zum Entfernen von Farbspritzern und Farbflecken.

presto Kupferpaste (goldfarben) ist eine weiche, kupferfarbene Mehrzweckpaste für Trenn-Schmierung bei hohen Temperaturen, hohen Druckbelastungen und korrosiven Einflüssen. Auch nach langer Betriebszeit und unter extremen Bedingungen lassen sich die damit behandelten Teile leicht demontieren. Für Verschraubungen aller Art geeignet, z.B. zur Montageschmierung bei Schraub- und Steckverbindungen, Flanschen und Dichtungen an Kesseln, Motoren, Turbinen, Apparaten, Armaturen, Scheibenbremsen und Abgasführungen; in chemischen und petrochemischen Anlagen, Raffinerien, Keramik-, Glas- und Hüttenwerken, Trockenanlagen und Öfen.

presto Aceton ist ein Verdünnungsmittel für Nitro-, Nitrokombilacke, Klebstoffe sowie für natürliche und synthetische Harze. Es löst Neoprene, Kleberückstände und klebt Polystyrol und Acrylglas. Es eignet sich auch sehr gut zur Säuberung und Entfettung von Metallteilen. Eigenschaften: Zum Vorreinigen und Entfetten von Metallteilen geeignet. Verdünnt Nitro-Lacke. Löst eine Vielzahl von Klebstoffen.

presto Primer Korrosionsschutz stoppt Korrosion und ergibt aufgrund der guten Fülleigenschaften den idealen Untergrund für die nachfolgende Decklackierung mit allen bekannten Lackiersystemen. Lieferbar in den Farbtönen grau und rotbraun. Einsetzbar als Haftgrund bei der Autolackierung, aber auch im Hobby-Bereich zum Beschichten und Konservieren von Rohrleitungen, Maschinen, Radiatoren usw.. Eigenschaften: Basis: Acryl mit hohem Anteil an Zinkphosphat und organischen Rostpassivierungsmitteln Farbe: grau, rotbraun. Temperaturbeständigkeit: bis 80°C. Ergiebigkeit : 200 ml sind ausreichend für ca. 2 - 2,5 m², 750 ml sind ausreichend für ca. 7 - 9 m². Trocknung (bei 20°C, 50 % relative Luftfeuchtigkeit): Grifffest: ca. 60 Minuten bei 20°C. Überspritzbar: nach ca. 3 Stunden. Überstreichbar: nach ca. 5 Stunden

Der DEKRA geprüfte presto Kratzer-Entferner entfernt zuverlässig und schnell Kratzer, kleinere Schrammen und Farbspuren aus Lacken (auch Metallic) von Auto, Motorrad, Reisemobil oder Boot. Mit zwei unterschiedlichen Spezialpolituren können sowohl leichte als auch tiefere Kratzer beseitigt werden. Einfach die Paste auftragen und polieren. Durch die überlegene Wirkung erstrahlt der Lack in neuem Glanz. Das bedeutet echten Werterhalt für Auto, Motorrad, Wohnwagen oder Boot, etc. Qualität und Eigenschaften DEKRA-Prüfsiegel für sehr gute Wirksamkeit Entfernt Kratzer und Farbspuren aus allen Lacken Schnelle und einfache Anwendung in 2 Schritten All-Inclusive-Set beinhaltet alles Notwendige zur Kratzerentfernung Anwendung spart teure Reparaturen und unterstützt den Werterhalt Hervorragende, nachgewiesene Wirkung Lack erstrahlt in neuem Glanz Für Auto, Motorrad, Wohnwagen/Wohnmobil und Boote Physikalische und chemische Daten Chemische Basis: Gemisch aus im Sicherheitsdatenblatt aufgeführten Stoffen mit ungefährlichen Beimengungen. Form: fest Farbe: weiß Geruch: charakteristisch Dichte bei 20°C: 1,1 g/cm³ pH-Wert bei 20°C: 7 Flammpunkt: >65°C Temperatureinsatzbereich: +5°C bis +30°C Haltbarkeit/Lagerung: 36 Monate bei sachgerechter Lagerung (=10°-25°C, relative Luftfeuchte von max. 60%) im geschlossenen Originalgebinde. Vor direktem Sonnenlicht, Frost und Feuchtigkeit schützen. Inhalt: 1 Tube REPAIR (No. 1) 25g, 1 Tube FINISH (No. 2) 25g, 2 Poliertücher, 4 Spezial-Schleifpapiere Anwendung 1. Machen Sie das im Set enthaltene 3000er Schleifpapier nass. Schleifen Sie die beschädigte Stelle vorsichtig für maximal 15 Sekunden. Schleifen Sie niemals auf einer Stelle für mehr als 15 Sekunden, ansonsten kann der gesamte (Klar-)Lack entfernt werden und es können dauerhaft unschöne Flecken entstehen. 2. Entfernen Sie ggf. zuerst Wasser und Schleifrückstände aus Schritt 1. Tragen Sie etwas REPAIR No. 1 auf den Kratzer auf. 3. Polieren Sie den verkratzen Bereich nun mit REPAIR No. 1 und dem Poliertuch ca. 2 Minuten unter starkem Druck und mit schnellen Bewegungen im rechten Winkel zum Kratzer, bis die Spuren komplett verschwunden sind. Je stärker Sie aufdrücken, je schneller Sie polieren, desto rascher und besser funktioniert die Kratzer-Entfernung. 4. Entfernen Sie die ggf. Rückstände von REPAIR No. 1 mit einem feuchten Tuch. Tragen Sie nun etwas FINISH No. 2 auf den verkratzten Bereich auf. 5. Polieren Sie den Bereich nun mit FINISH No. 2 und dem anderen, sauberen Poliertuch ca. 2 Minuten unter starkem Druck und mit schnellen kreisförmigen Bewegungen, bis der Bereich richtig glänzt. Hinweise Feststellen der Kratzertiefe: "Fingernagel-Test": Fahren Sie mit Ihrem Fingernagel senkrecht zum Kratzer. Bleiben Sie mit dem Fingernagel nicht hängen und ist der Kratzer kaum zu spüren, handelt es sich um einen dünnen, oberflächlichen Kratzer, hierfür eignet sich optimal unser presto Kratzer-Entferner. Bleiben Sie mit dem Fingernagel hängen und ist der Kratzer deutlich spürbar, so hilft oftmals nur eine professionelle Lackierung oder die Verwendung eines passenden Lackstifts. Nicht geeignet für extrem tiefe Kratzer, die bis zur Lack-Grundierung reichen. Nano- Lacke und Keramik Lacke: Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug keinen "kratzfesten" Nano-Lack bzw. Keramik-Klarlack hat. Dies ist z.B. bei vielen Fahrzeugen von Mercedes-Benz ab BJ 2005 der Fall. Bei Mercedes erkennt man solche Lacke an dem Buchstaben "C" nach dem Farbcode, z.B. "040C". Der Farbcode befindet sich bei Mercedes oft auf dem Typenschild im Motorraum. Bitte fragen Sie im Zweifel vorher Ihren Fahrzeughersteller oder dessen Vertragshändler. Sollte Ihr Fahrzeug mit einem Nano- oder Keramik-Lack ausgestattet sein, können sie nur FINISH No. 2 verwenden, um sehr leichte Kratzer und Farbspuren zu entfernen. Verwenden Sie in diesem Fall kein REPAIR No. 1 sowie kein Schleifpapier! Matte Lacke: Falls Sie ein Fahrzeug mit matten Lacken haben, sollten Sie presto Kratzer-Entferner nicht anwenden. Durch den Poliervorgang wird neben dem Kratzer auch die matte Oberflächenstruktur des Lackes beseitigt, was unweigerlich zu hochglänzenden Stellen im matten Lack führt. Durchgefärbte Kunststoffteile: Nicht alle Teile an modernen Fahrzeugen, die lackiert aussehen, sind es auch. Oft sind solche Teile (Spoiler, usw.) nicht lackiert sondern das Kunststoff-Material ist in Wagenfarbe eingefärbt. Kratzer in solchen eingefärbten Kunststoffteilen lassen sich bis auf wenige Ausnahmen oft nicht ohne Auswirkungen auf die umgebende Oberfläche entfernen. Wir raten deshalb generell von der Verwendung des presto Kratzer-Entferners ab. Bitte fragen Sie im Zweifelsfall vorher Ihren Fahrzeughersteller oder Ihren Vertragshändler. Lackverträglichkeits-Test: Bitte testen Sie, bevor Sie mit der Kratzerreparatur beginnen, das komplette Set an einer unauffälligen Stelle auf Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeuglack.

Hochhitzebeständiger, schwarzer Spezial-Lack mit hervorragender Haftung. Zum Lackieren von hitzebeanspruchten Gegenständen. Kann auch mit der Spritzpistole verarbeitet werden. Ideal zum Lackieren des Auspuffs am Motorrad und Auto, von Motorblöcken, aber auch von Ofenrohren, Grillverkleidungen und vieles mehr. Eigenschaften: Schnelltrocknend. Hochhitzebeständig bis 600°C. Ausgezeichnete Haftung. Guter Verlauf, raue Oberfläche, gute Wetterbeständigkeit, kratzunempfindlich. Bildet auch ohne Einbrennen eine bereits hochwertige Schutzschicht. Hitzebeständigkeit und Benzinfestigkeit wird nach ca. 30 Minuten Einbrennen bei mind. 160°C erreicht. Bindemittelbasis: Siliconharz. Reichweite: Je nach Beschaffenheit und Farbe des Untergrundes reichen 250 ml für ca. 2 - 3 m². Trocknung (bei 20°C, 50% relative Luftfeuchte): Staubtrocken: nach 30 Minuten, Grifffest: nach 60 Minuten.

Der DEKRA geprüfte presto Kratzer-Entferner entfernt zuverlässig und schnell Kratzer, kleinere Schrammen und Farbspuren aus Lacken (auch Metallic) von Auto, Motorrad, Reisemobil oder Boot. Mit zwei unterschiedlichen Spezialpolituren können sowohl leichte als auch tiefere Kratzer beseitigt werden. Einfach die Paste auftragen und polieren. Durch die überlegene Wirkung erstrahlt der Lack in neuem Glanz. Das bedeutet echten Werterhalt für Auto, Motorrad, Wohnwagen oder Boot, etc.

Alte, trübe oder vergilbte Kunststoff-Scheinwerfer werden wieder wie neu - zu einem Bruchteil der Kosten, die bei einem Austausch der Scheinwerfer entstehen. Mit dem presto Scheinwerfer-Aufbereitungs-Set werden Ihre Scheinwerfer wieder klar und transparent. Trübe Scheinwerfer mindern nicht nur die Optik und den Wert Ihres Fahrzeuges, sie stellen auch ein ernstzunehmendes Sicherheitsrisiko dar. Die Sicht wird schlecht und entgegenkommende Fahrzeuge oder andere Verkehrsteilnehmer werden geblendet. Das Set enthält alles, was Sie für ein professionelles Ergebnis benötigen. Die im Set enthaltene Scheinwerfer-Versiegelung bietet umfassenden Schutz für die Kunststoff-Scheinwerfer. Die einzigartige Formel schafft eine harte und langanhaltende, wetterfeste und reinigungsmittelresistente Hochglanzschutzschicht gegen Umwelteinflüsse. Die glatte, schmutzabweisende Schicht hält die Scheinwerfer länger sauber. Regelmäßig angewendet, vermindert der darin enthaltene UV-Schutz das erneute Vergilben und die Eintrübung erheblich. Anwendung: 1. Scheinwerfer-Politur (HEADLIGHT RESTORER No.1) Scheinwerfer gründlich waschen und von Schmutz befreien. Den Bereich um die Scheinwerfer herum zum Schutz mit Klebeband abkleben. Schleifen Sie den betroffenen Bereich des Scheinwerferglases mit dem Schleifblock, dem 2000er Schleifpapier und Wasser (nass) mit waagrechten Bewegungen so lange, bis keine groben Unregelmäßigkeiten mehr sichtbar sind. Anschließend die Rückstände entfernen. Schleifen Sie nun das Scheinwerferglas mit dem Schleifblock, dem 3000er Schleifpapier und Wasser (nass)mit senkrechten Bewegungen so lange, bis auch keine kleineren Unregelmäßigkeiten mehr sichtbar sind. Anschließend die Rückstände entfernen. Schleifen Sie nun das Scheinwerferglas mit dem Schleifblock, dem 5000er Schleifpapier und Wasser (nass) mit waagrechten Bewegungen so lange, bis auch keine feinen Unregelmäßigkeiten mehr sichtbar sind. Anschließend die Rückstände entfernen. Etwas HEADLIGHT RESTORER No.1 auf das Scheinwerferglas auftragen. Mit dem Poliertuch und dem Schleifblock mit senkrechten Bewegungen auf Hochglanz polieren. Je stärker man aufdrückt und je schneller man poliert, desto schneller ist man fertig. Politur-Rückstände mit einem feuchten Tuch entfernen. Klebeband um den Scheinwerfer herum entfernen. 2. Scheinwerfer-Versiegelung (HEADLIGHT LENS SEALER No.2) Etwas LENS SEALER No.2 auf die Scheinwerfer auftragen und mit einem Tuch gleichmäßig verteilen. Die Versiegelung etwa 5 - 10 Minuten ablüften lassen, bis eine trockene Schicht entsteht. Den Scheinwerfer mit einem sauberen, weichen und trockenen Tuch auf Hochglanz polieren. Für maximalen Schutz Anwendung alle 3 Monate wiederholen. Hinweise: Nicht auf bedruckten, lackierten oder beschichteten Oberflächen anwenden. Nur auf trüben, vergilbten oder verwitterten Scheinwerfergläsern aus Kunststoff anwenden. Scheinwerfer mit feinen Rissen oder Trübung auf der Innenseite können nicht vollständig wiederaufbereitet werden.